ACCUEIL

Consignes aux
auteurs et coordonnateurs
Nos règles d'éthique

APPEL À
CONTRIBUTION
Enjeux et apports des recherches en humanités numériques
En savoir plus >>
Autres revues >>

Les Cahiers du Numérique

1622-1494
Les Cahiers du Num���������rique
 

 ARTICLE VOL 2/1 - 2001  - pp.213-238
TITRE
Télématique et transports en commun

RÉSUMÉ

Trois générations de transports urbains se sont succédés au XXe siècle. Les transports en commun urbains (TCU) se sont développés à la suite de la révolution industrielle et de l’accroissement considérable de la population des villes. L’électricité remplace la traction animale ou à vapeur : c’est la période du « transport massif des ouvriers ».

A partir des années 1950-60, la voiture individuelle devient accessible à une grande partie de la population mais génère un engorgement croissant des villes. Dans le métro, les progrès de l’électronique permettent des avancées spectaculaires comme le pilotage automatique, les postes de commandes centralisés ou les péages magnétiques : la « maîtrise de son temps de transport » y est quasi effective. Dans les bus en revanche, les évolutions sont limitées car la miniaturisation des équipements est encore insuffisante et les liaisons radio sont peu performantes. Avec les années 1990, les citadins, dont le nombre et la mobilité croissent de plus en plus, privilégient leur confort sous toutes ses formes. Ils veulent optimiser leurs déplacements et utilisent souvent les TCU en complément des autres modes de transport. De plus, ces citadins (ils sont de l’ordre de 3 milliards dans le monde contre 400 millions au début du XX e siècle...) se déplacent pour des motifs de plus en plus variés (seulement 40 % utilisent les TC pour des trajets domicile/travail contre 80 % il y a seulement 30 ans à Paris, par exemple). Ainsi l’entreprise de TCU doit à présent raisonner en termes de mobilité globale : les progrès des techniques de traitement de l’information (informatique et télécommunications) permettent d’apporter des réponses toujours plus efficaces à ces attentes et cet article propose d’en présenter quelques-unes.



AUTEUR(S)
André AMPÉLAS

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

 PRIX
GRATUIT
   
ACCÉDER A L'ARTICLE COMPLET  (677 Ko)



Mot de passe oublié ?

ABONNEZ-VOUS !

CONTACTS
Comité de
rédaction
Conditions
générales de vente

 English version >> 
Lavoisier